09-12-2020 / 19:02 h EFE

Ita Spa, la nueva aerolínea italiana que nacerá de la nacionalización de Alitalia, en concurso de acreedores desde mayo de 2017, no estará operativa al menos hasta el próximo abril, estimó hoy quien será su consejero delegado, Fabio Lazzerini, en una intervención parlamentaria.

Lazzerini ha explicado que el consejo de administración que guiará la nueva aerolínea saneada, que contará con una inyección de al menos 3.000 millones de euros por parte del Estado italiano, está ya trabajando en el plan industrial que prevé presentar al parlamento italiano el próximo 21 de diciembre.

Además de la autorización nacional, el plan tendrá que ser examinado y obtener el visto bueno de la Comisión Europea, para que pueda iniciar un nuevo camino en regla con las normativas europeas sobre ayudas públicas.

Todo este proceso requiere su tiempo y Lazzerini calculó este miércoles que la nueva compañía podría ya estar operativa en abril de 2021.

Habrán pasado entonces cuatro años en los que la aerolínea ha estado gestionada por administradores concursales -primero por tres y desde diciembre de 2019 por uno- y no ha sido capaz de atraer a ningún inversor privado para que se hiciera cargo de todo su negocio.

Sí hubo interés por parte de aerolíneas como la alemana Lufthansa o la británica de bajo coste EasyJet por alguno de sus activos, pero el Gobierno italiano ha defendido siempre la necesidad de vender Alitalia en su conjunto y no por partes.

Estas aerolíneas, además, pedían un reajuste de la plantilla, formada actualmente por 11.000 trabajadores, al que los sindicatos se han opuesto en todo momento.

Alitalia, sin beneficios desde 2002, ha recibido en este tiempo dos préstamos estatales para garantizar su operatividad por un total de 1.300 millones de euros, a los que se suman 400 millones en ayudas del Estado por la crisis de la pandemia.

Para su nacionalización, el Gobierno ha elaborado un plan que otorgará a la aerolínea otros 3.000 millones de euros en liquidez.

 
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