13-10-2020 / 20:21 h EFE

Ginebra/Bruselas, 13 oct La decisin de la Organizacin Mundial del Comercio (OMC) de autorizar a la Unin Europea a imponer sanciones comerciales contra EEUU por 4.000 millones de dlares llega en la recta final de una campaa electoral que hace difcil que Washington se incline de inmediato por una solucin negociada.

Las sanciones han sido aprobadas como una contramedida a las ayudas ilegales que Washington ha concedido por aos a su constructor aeronutico Boeing.

La aprobacin de las sanciones y su importe son las mayores conclusiones del dictamen emitido este martes por un rbitro de la Organizacin, una pieza ms en los 16 aos que lleva el contencioso Boeing-Airbus.

La negociacin por la que los europeos quieren apostar incluye las sanciones por 7.500 millones de dlares que EEUU le aplica, de conformidad con otro dictamen de la OMC de octubre pasado.

En l tambin se declararon ilegales las ayudas que ciertos pases de la Unin han dado a Airbus.

Las sanciones estadounidenses se traducen actualmente en aranceles que afectan a diversos productos europeos, como el aceite de oliva, las aceitunas de mesa, el vino, el queso o productos de cerdo, entre otros.

Bajo la presin de los sectores afectados, Airbus anunci a finales del pasado julio que renunciaba a las condiciones preferentes en los crditos concedidos por Espaa y Francia para su avin A350, que la OMC tambin haba considerado ilegales anteriormente.

En un gesto previo, el fabricante europeo tambin modific los acuerdos que tena con Alemania y Reino Unido -los otros dos pases que le prestan dinero para el programa del avin ms puntero de su gama-, lo que tampoco satisfizo las exigencias de Washington.

Este litigio cruzado es el ms importante y simblico que enfrenta a las mayores potencias comerciales de ambos lados del Atlntico.

El importe de la sancin comunicada hoy "es proporcional con los efectos adversos que la Unin Europea ha sufrido entre septiembre de 2012 y septiembre de 2015", segn el rbitro de la OMC.

En ese periodo Airbus perdi tres importantes ventas de aviones de un pasillo y sufri amenazas de bloqueo a la importacin de sus aparatos al mercado estadounidense, as como a su exportacin a Emiratos Arabes Unidos (aliado geopoltico de Washington).

Durante el proceso de arbitraje, la UE haba pedido que se le permitiera aplicar medidas de represalia comercial contra EEUU por un valor superior a 8.500 millones de dlares anuales.

En el otro extremo, EEUU sostena que la cuantificacin correcta de las contramedidas no deba exceder de los 411,8 millones de dlares por ao.

Al conocerse la decisin de la OMC, la Comisin Europea asegur que prefiere negociar con Estados Unidos antes que imponer las sanciones aprobadas.

"La UE volver a implicarse con EEUU de manera positiva y constructiva para decidir sobre los prximos pasos. Nuestra preferencia es un acuerdo negociado", confirm a travs de Twitter el vicepresidente de la Comisin Europea responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis.

No obstante, en ese mismo mensaje reconoci que si esa va no da resultados se vern "forzados" a defender sus intereses y "responder de manera proporcionada".

A Airbus tambin le convendra evitar la confrontacin, como lo expres tras conocer el dictamen: "Seguimos estando, como lo hemos demostrado hasta ahora, listos y dispuestos a iniciar un proceso de negociacin para llegar a un acuerdo justo".

La voluntad expresa de Bruselas de buscar el dilogo con EEUU a tres semanas de las elecciones en ese pas probablemente ser desoda por el presidente Donald Trump, por considerar que podra entenderse como un gesto de debilidad.

Para cumplir el procedimiento, el rgano de Solucin de Disputas de la OMC debe autorizar las sanciones establecidas por el rbitro, lo que se considera una formalidad.

Para ello, la UE tiene dos opciones: esperar al prximo da 26, cuando el referido rgano tiene previsto reunirse, o acelerar el procedimiento y pedir una reunin

 
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