24-01-2020 / 15:31 h EFE

Málaga se convertirá en el primer laboratorio europeo en situación real para probar la tecnología de conducción autónoma en la ciudad, al circular por ella un autobús totalmente eléctrico de doce metros, equivalente al tamaño de los autobuses con conductor, que ha sido fabricado por la compañía guipuzcoana Irizar.

La capital malagueña será la primera en Europa en acoger un vehículo de ese tamaño, ya que en otras ciudades se habían hecho pruebas con autobuses de menores dimensiones, según ha informado este viernes el Ayuntamiento de Málaga en un comunicado.

Para que este autobús opere se ha elegido la línea 90 , que discurre entre la Estación Marítima, donde embarcan y desembarcan los cruceristas, hasta el Paseo del Parque, en el centro de la ciudad.

Para facilitar la comunicación entre el vehículo y los elementos de la vía de conducción, el área municipal de Innovación y Digitalización Urbana invertirá 180.000 euros para la adquisición de semáforos inteligentes que se comuniquen con el autobús y que permitirán integrarse con los sistemas de conducción autónoma que se desarrollarán en el futuro.

El alcalde, Francisco de la Torre, ha presentado esta mañana junto con el director de Irizar e-mobility, Héctor Olabegogeaskoetxea, esta iniciativa que forma parte del proyecto I+D+I AutoMost y que tiene como objetivo desarrollar tecnologías que permitan la automatización de vehículos en transporte urbano e industriales.

AutoMost supondrá también la implementación de sistemas de control compartidos (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados y que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible.

La Universidad de Málaga, desde la Cátedra de Gestión de Transportes, realizará una serie de estudios científicos encaminados a conocer el grado de receptividad que tienen los usuarios del transporte público y los ciudadanos hacia los vehículos de transporte público con conducción autónoma.

 
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