23-01-2020 / 17:40 h EFE

El Ayuntamiento de Pamplona est estudiando la posibilidad de ampliar la zona estacionamiento limitado, conocida como zona azul, a toda la ciudad para evitar el "efecto frontera" dentro de los distintos barrios.

As lo ha anunciado este jueves el concejal de Seguridad Ciudadana, Javier Labairu, en la rueda de prensa que ha ofrecido junto al director del rea, Patxi Fernndez, y el jefe de Polica Municipal, Javier Goya, para presentar el nuevo Plan de Seguridad Vial 2020-2022.

En la actualidad, y tras la reciente incorporacin de la Rochapea, la zona de estacionamiento limitado est instaurada en 9 de los 17 barrios de la ciudad: Casco Antiguo, I y II Ensanche, Azpilagaa, Milagrosa, Iturrama, Ermitagaa-Mendebaldea, San Juan y Rochapea.

Adems, existe zona de estacionamiento limitado en las cercanas de la estacin de Renfe, en el Complejo Hospitalario y en Etxabakoitz Norte.

Tras informar en la Junta de Movilidad de los datos sobre los tres primeros das de implantacin de la zona de estacionamiento regulado en la Rochapea, se ha informado de que se est redactando un estudio que analice la posibilidad de extender el estacionamiento regulado a la totalidad de la ciudad.

Esta medida ira de la mano de una ampliacin de los aparcamientos disuasorios y una mejora de las condiciones de seguridad en los actuales, segn se recoge en el nuevo Plan de Seguridad Vial aprobado por el Ayuntamiento para los prximos tres aos (2020-2022) y presentado este viernes a la Junta de Movilidad.

Se prevn nuevos aparcamientos en zonas como Etxabakoitz, en el entorno de Milagrosa-Azpilagaa, en Mendillorri-Lezkairu, para quienes lleguen a Pamplona desde la PA-33, y en la zona de Buztintxuri-Rochapea, para los que llegan de la A-15.

Adems de estas propuestas, el nuevo Plan de Seguridad Vial recoge un centenar de medidas encaminadas a reducir la accidentabilidad en las calles de Pamplona mediante acciones educativas, de informacin, organizativas y de control de trfico.

Tambin se presta especial atencin a una serie de actuaciones sobre infraestructuras viarias, sobre todo las destinadas a mejorar los pasos de peatones y aceras.

El nuevo plan prev modificar un millar de pasos en los prximos tres aos para adecuarlos a la nueva ordenanza de movilidad y mejorar as la visibilidad. En 2020, se prev reformar 400 pasos de peatones en Iturrama, Ensanche, y Rochapea.

El plan tambin prev iluminar y semaforizar todos los pasos de peatones ubicados en vas de 50 km/h, con el fin de minimizar el riesgo de atropellos. Un informe elaborado por la Polica Municipal ha identificado un total de 65 pasos en vas de 50 pendientes de iluminar.

Adems, el Ayuntamiento quiere a poner en marcha una prueba piloto para crear pasos de peatones inteligentes, que se iluminen de forma automtica cuando un peatn vaya a cruzarlos.

Otra de las vertientes del plan, adems de garantizar la seguridad de los viandantes, es concienciar a los conductores de la necesidad de circular con cuidado y de forma segura en la ciudad.

Para garantizar que se aminora la marcha en zonas prximas a peatones, se instalarn distintos tipos de badenes por toda la ciudad. En concreto, se han previsto 192 cojines berlineses en los prximos tres aos, 90 barras reductoras de la velocidad y la reforma de 42 pasos de peatones protegidos con los denominados lomos de asno (elevacin del asfalto).

Asimismo, el Consistorio prev adquirir a lo largo de los prximos tres aos nuevas cabinas de radar para instalarlas en distintas calles de la ciudad y controlar as la velocidad de los vehculos.

En 2020 se prev instalar los nuevos equipos en la Carretera de Sarriguren, en la avenida de Arstegui, a la altura del Grupo Urdanoz y antes del puente sobre el ferrocarril, en la avenida de Navarra, entre la rotonda de Iigo Arista y la rotonda de Abejeras, y en la avenida de San Jorge, en el acceso al polgono de Landaben.

 
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