07-01-2020 / 17:10 h EFE

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) indemnizará, por quinta vez desde 2011, a la concesionaria de la ampliación de la Línea 8 del metro hasta la Terminal 4 del aeropuerto, para compensar la pérdida de viajeros en ese tramo tras la puesta en marcha del autobús Exprés de la EMT.

El pasado diciembre el Consejo de Gobierno regional autorizó el pago de 305.727 euros a la sociedad Metro Barajas, del grupo Globalvia, concesionaria del tramo entre Barajas y la T-4, según la Consejería de Transportes.

Dicho importe corresponde al "reequilibrio económico financiero parcial" del contrato de concesión por la pérdida de usuarios durante 2018, y para calcular el pago se ha estimado que la línea Exprés Aeropuerto tuvo una demanda anual de 287.504 viajeros en 2018.

Esta cifra multiplicada por el importe de la tarifa por viajero fijada para ese año (1,063 euros por viajero) es la que marca la cantidad total a reequilibrar, añade Transportes.

La creación en 2011 de la línea Exprés al aeropuerto, el 'bus amarillo' de la EMT, que conecta la estación de Atocha con la T-4 y funciona las 24 horas los 365 días, supuso una pérdida importante de viajeros para la concesionaria de la ampliación de la línea 8.

Cuando la prolongación del metro hasta la T4 se inauguró en mayo de 2007, se preveían 20.000 usuarios diarios, cifra que no se ha alcanzado desde mediados de 2011, según adelanta este martes El Mundo.

El año pasado, la estación Aeropuerto T-4 de Metro registró 2,9 millones de utilizaciones (número de movimientos por el interior de la estación), un cálculo para el cual se contabilizan las entradas y las salidas por las barreras de peaje de los vestíbulos.

El expediente de reequilibrio económico-financiero cuenta con el informe favorable de la Dirección General de Economía y Competitividad, concluye la Consejería.

 
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