08-11-2019 / 19:40 h EFE

El 40 % de las víctimas mortales en accidentes de tráfico ocurridos en Barcelona entre 2010 y 2018 son peatones, que junto a los motoristas suman el 88 % del total, según los datos facilitados por el presidente del RACC, Josep Mateu.

El presidente del RACC ha dado a conocer estos datos en el 25º Fórum de Barcelona de Seguridad Viaria celebrado este viernes en la capital catalana, según informa el club automovilístico.

Josep Mateu ha recordado que los colectivos más vulnerables son peatones y motoristas ya que, "entre el 2010 y el 2018, el 88 % de las muertes registradas en la red urbana de Barcelona corresponden a motoristas (48 %) y a peatones (40 %)".

"La concentración más elevada de los accidentes -ha explicado el presidente del RACC- se produce en los cruces del distrito del Eixample", pese a que "la ratio de accidentes es tres veces más elevada en las calles secundarias que en las principales arterias de la ciudad".

Para reducir la siniestralidad de los accidentes de moto, el RACC propone un Plan de la Moto basado en hacer carriles exclusivos en los accesos a la ciudad, establecer un intercambio de multas por cursos de formación, introducir un examen para los nuevos conductores del permiso B+3 y obligar a llevar determinadas prendas como guantes o calzado cerrado.

En referencia a los vehículos de dos ruedas, el RACC también ha presentado un análisis sobre la accidentalidad y el comportamiento de los motoristas en la ciudad de Barcelona, tanto los que tienen moto propia, como los que usan servicios de moto compartida.

El estudio, que ha contado con la colaboración la Guardia Urbana de Barcelona, muestra como la ratio de accidentes es similar entre los dos colectivos, pese a que los que usan el "motosharing" tienen más accidentes durante los fines de semana y las noches, lo que denota un uso más vinculado al ocio.

Por ello el RACC ha impulsado una campaña de concienciación en colaboración con empresas de "motosharing", el Ayuntamiento de Barcelona y la Guardia Urbana.

 
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