16-05-2019 / 17:20 h EFE

El circuito de Le Mans, que celebra este fin de semana el cincuentenario de su incorporacin al Mundial de motociclismo como escenario del GP de Francia, reuni este jueves a todas las motos ganadoras en 1969, entre ellas la Ossa 250 con chasis monocasco con la que gan el espaol Santiago Herrero.

Junto con la Ossa 250, cedida por el espaol Jaime Alguersuari, estuvieron el resto de mecnicas vencedoras aqul ao, la Kreidler 50 c.c. pilotada por el holands Aalt Toersen, la Yamaha 125 c.c. del francs Jean Aural, la MV Agusta 500 c.c. de Giacomo Agostini y el sidecar URS-Fath de Helmut Fath y Wolfgang Kalauch.

En 1969, adems, consigui el primer ttulo mundial de 50 c.c. ngel Nieto, quien en la carrera francesa acab segundo tras Alt Toersen y se proclam campen del mundo con un punto de ventaja sobre ste.

Entonces, el 18 de mayo de 1969 el podio de la prueba de 50 c.c. lo protagonizaron Alt Toersen (Holanda/Kreidler), ngel Nieto (Derbi) y Paul Lodewijkx (HOL/Jamathi), en los 125 c.c. el triunfo fue para el francs Jean Aureal (Yamaha), por delante de Dave Simmonds (GBR/Kawasaki) y Ginger Molloy (NZE/Bultaco).

Santiago Herrero fue el vencedor de la carrera de 250 c.c., en la que fue su segunda victoria de la temporada tras la de Espaa, al manillar de la Ossa monocasco, toda una revolucin en la poca, por delante del britnico Rodney Gould y el sueco Kent Andersson, sobre sendas Yamaha.

El mtico Giacomo Agostini fue el vencedor en la carrera de 500 c.c. sobre una MV Agusta, con el britnico Billie Nelson "a lomos" de una Paton y el austraco Karl Auer, tercero, con Matchless.

 
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