19-02-2019 / 20:20 h EFE

El ministro de Fomento, Jose Luis Ábalos, ha asegurado este martes en el Senado que el Gobierno tiene en marcha numerosas actuaciones a corto plazo para mejorar la seguridad vial en la N-260 a su paso por Cataluña que, según ha admitido, cuenta con un índice de peligrosidad superior a la media nacional.

Ábalos ha respondido así a la interpelación defendida por la senadora de ERC Anna Azamar sobre las líneas de actuación del Gobierno respecto a los déficits de infraestructuras que padece la N-260 y dónde, según la senadora, están cinco de los cincuenta tramos más peligrosos de carreteras de toda España.

El titular de Fomento también ha informado de que el Gobierno está "reactivando" otras acciones de "gran complejidad, que han estado paradas en los últimos años".

Así, ha dicho que en la conservación de la N-260, en el trazado que discurre por Cataluña, se han destinado 6,2 millones de euros anuales, de los que 4,2 millones fueron para Girona.

También ha explicado que hay tres actuaciones de emergencia en ejecución por importe de 5,5 millones de euros y en Lleida la inversión media anual en conservación es del orden de 2 millones.

Ábalos ha reconocido que en la N-260 se producen más accidentes que la media pero "son menos graves" ya que el índice de mortalidad es ligeramente inferior a la media nacional.

Ha afirmado que el Ministerio de Fomento analiza periódicamente la accidentabilidad en la red e identifica las zonas donde es prioritario actuar.

Por su parte, la senadora ha recordado que de los 500 kilómetros de la N-260, un total de 373 pasan por Cataluña y de ellos (173) "casi la mitad" están catalogados como "peligroso" y cinco de esos tramos están entre los de mayor riesgo de todo el Estado.

En definitiva, Azamar ha afirmado que "el diez por ciento de los tramos de mayor riesgo del Estado se encuentran en el lado catalán de esta carretera".

 
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