02-12-2020 / 19:09 h EFE

La Comisin Nacional de los Mercados y la Competencia ha pedido de nuevo que la cuanta de la ayuda que reciben las industrias y los agricultores de Canarias para transportar sus mercancas al resto de la UE se calcule tomando como referencia los costes de "una empresa eficientemente gestionada", no los costes medios que declaran los beneficiarios.

La CNMC insiste en su solicitud con ocasin del informe que ha emitido sobre el proyecto de orden que prepara el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre la metodologa para la determinacin de los costes tipos aplicables para el clculo de las ayudas al transporte martimo y areo de mercancas agrcolas o industriales, con origen o destino en las Islas Canarias.

Este rgano de supervisin aplaude que se establezca una metodologa, porque recuerda que el porcentaje de esa subvencin ha ido creciendo en los ltimos aos, desde el 50 % que se fij en 2009, al 70 % que se estableci en 2011 y al 100 % que rige desde 2017, con el aadido reciente del pltano al rgimen de compensaciones al transporte de mercancas agrcolas.

"La CNMC recomienda que los costes tipo se establezcan en funcin de la estructura de costes que afronta una empresa eficientemente gestionada, en lugar de en el coste medio ponderado que declaran las compaas. De esta manera, se generaran efectos competitivos en los sectores beneficiarios de las ayudas y tambin en el sector del transporte", argumenta.

Del proyecto de orden, tambin valora el hecho de que ahora tanto la propia CNMC como la Agencia Independiente de Responsabilidad Fiscal puedan "evaluar a posteriori los efectos de la metodologa propuesta".

"En todo caso, la Comisin recomienda que el Ministerio competente para implementar estas ayudas, como primer responsable, lleve tambin a cabo una autoevaluacin de los datos referidos", aade.

 
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